Изучаю спрос, если не

Изучаю спрос, если не будет адекватных предложений то оставлю себе. Suzuki rf 400 2 поколение 1996гв. Что было сделано за год владения, полный перекрас в кенди грин, заменены подшипники в колесах, колодки перед зад, установлены укороченные косточки прогрессии тем самым поднят зад на 3см теперь плугом не задевает на управлении пагубно не сказалось наоборот одни плюсы, резина новая перед зад, цепь звезды новые, тормозные диски без трещин и люфтов в хорошем состоянии, грипсы с короткоходной ручкой газа, регулируемые курки, дуги арморбайк со слайдерами и с сертификатом соответствия, линза биксенон с полировкой стекла и толстым блоком розжига которая обеспечивает отличную освещённость дороги, меняющаяся подсветка приборной панели кнопками выведеннымии на лицевую часть панели, установлен вольтметр для контроля заряда, диодная подсветка корпуса мотоцикла управляемая с телефона по блютус, диодный двухрежимный стоп, изготовлено и установлено новое реле заряда которое может выдержать нагрузку до 50а и выдает напряжение заряда от 13.8 до 14.4в независимо от включенных потребителей, доработана схема зарядки, что бы небыло никаких провалов по питанию, отрегулированы клапана, перебраны карбы с заменой всех резинок уплотнительных, настроены отсинхронены, едет не заливает не пердит не чихает хоть на 1500об хоть на 11500об. Новое масло залито 150км назад хоть и не мотюль но проблем с ним нет, мот не дымит и масло не кушает, заменена тормозная жидкость в переднем и заднем контурах, новый акб moratti 10а установлено регулируемое реле поворотов(не будет никаких проблем с быстрым миганием диодных поворотов при их установке) коробка работает мягко, скоростя не дёргаются не пинаются и не спотыкаются, диски сцепления практически новые 3мм толщиной(новые 3.1, мёртвые 2.8) компрессия 14 в каждом цилиндре, стрелку кладёт, заводится хоть в жару хоть в -15(ниже не пробовал) изготовлен новый удлинёный шток сцепления, троса все смазаны, ходят без заеданий. Установлен прямоток, но так как я не фанат громких выхлопов я изготовил dbkiller который можно снять за 20сек. Установлено реле автоматического включения света после запуска двигателя да бы снизить нагрузку на акб перед запуском мотора, установлены вв провода нулевого сопротивления, новые свечи бош ur2cc общим пробегом не больше 1000км. Новые зеркала от Honda f4i пришли сегодня ещё не поставил. Есть небольшие косяки по внутреннему пластику а именно отсутствует пластик который закрывает болты крепления зеркал, и обрезаны верхние крепления бардачков так как они были сломаны. Но если доделаю самодельный пластик всё будет збс) есть небольшие сколы так как пластик был восстановлен после дтп а от вибраций шпаклевка лопнула. Как бы это смешно не звучало но хочу 145000р торг уместен. В мот вложено уйму сил времени и денег, от сюда и такая цена. Пробег на спидометре 46000км. Судя по компрессии и по оригинальной старой звезде родной. Отправлю хоть на луну.

5 Comments

  1. Любишь мото? Тогда присоединяйся к сообществу “MoToS”!

  2. Юра, Ищи.

  3. Всем пофиг, сколько ты на свои дрова потратил. За 150 полно гораздо лучше и свежее мотов. Красная цена ему сотка, и то я лучше хондарь какой нибудь живой поискал.

  4. Годно

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *